Qu’est-ce qu’une foreuse tunnel ? 

Une foreuse tunnel est une machine capable de creuser des tunnels de pleine section, c’est-à-dire en une seule opération (méthode également appelée méthode anglaise). Il a une tête rotative avec des éléments de coupe et fonctionne avec des moteurs hydrauliques ou électriques, bien que son alimentation soit 100% électrique.

La foreuse tunnel est également utilisé pour placer l’étaiement. L’étaiement (ou étayage) est un système de confinement provisoire utilisé dans les travaux de construction et de génie civil pour supporter des excavations ou des ouvrages.

Quels types de foreuse tunnel trouve t’on? 

Deux grands groupes se distinguent : les taupes et les boucliers.

Boucliers : ce sont des tunneliers destinés à creuser dans des roches tendres ou en terrain friable, nécessitant la mise en place d’un soutènement. Ils disposent d’une enveloppe métallique extérieure, qui retient temporairement le sol par l’avant, permettant de poser l’étayage définitif pour garantir la stabilité du tunnel. Ces tunneliers peuvent être : à front ouvert, à front fermé, à garniture mécanique, pressurisés à l’air comprimé, bentonite (ou hydroshields), à pression de terre ou EPB.

Taupes : ce sont des foreuse tunnel destinés à creuser des roches de grande ou moyenne dureté. La force de poussée est transmise à la tête de coupe par les vérins de poussée. Contrairement aux boucliers, les taupes n’ont pas de cylindre en acier derrière la molette de coupe, elles ne remplissent donc pas la fonction d’étayage provisoire.

Il existe également des tunneliers dits à double bouclier , une sorte de modèle mixte capable de fonctionner en taupe ou en bouclier selon les cas.

Quand la foreuse a-t-il été inventé ?

La première foreuse tunnel à succès a été construit en 1863 et amélioré en 1875 par Frederick Beaumont. Plus tard, il a été mis à jour par Thomas Thomas en 1880. En 1875, un tunnelier anglais a été autorisé à effectuer des essais pour construire un tunnel sous la Manche

Faits amusants sur les tunneliers

  • Certains modèles de tunneliers peuvent fonctionner 24 heures sur 24, ne s’arrêtant que pour l’entretien.
  • En moyenne, un tunnelier peut construire 40 mètres de tunnel au cours d’une journée de travail de 24 heures.
  • Le premier tunnelier à succès a été inventé en 1863 et amélioré en 1875 par Frederick Beaumont, mis à jour en 1880 par Thomas Thomas. En 1875, un tunnelier anglais est agréé pour effectuer des essais de construction d’un tunnel sous la Manche.
  • Le plus grand tunnelier du monde s’appelle Bertha. Il a été conçu par Dragados et fabriqué par le japonais Hitachi Zosen à Sakai, Osaka.

quel est le prix d’une foreuse tunnel?

Le prix d’une foreuse tunnel dépend de plusieurs facteurs tels que la taille, la capacité, la technologie et la qualité de construction. En général, les foreuses tunnel peuvent coûter plusieurs millions d’euros.

Les foreuses tunnel les plus simples et les moins chères peuvent coûter entre 500 000 € et 1 million €, tandis que les modèles les plus avancés peuvent coûter plus de 50 millions €.

Cependant, il est important de noter que le coût de la foreuse tunnel n’est qu’une partie du coût total de la construction d’un tunnel. D’autres facteurs tels que les coûts d’exploitation, le personnel nécessaire pour opérer la foreuse, les coûts de maintenance et les coûts de la sécurité doivent également être pris en compte.

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